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旋压技术工艺

旋压成型有普通旋压和强力旋压成型两种。不改变坯料厚度，只改变坯料形状的旋压叫普通旋压成型；即改变坯料厚度,又改变坯料形状的旋压叫强力旋压成型。强力旋压成型所需要的旋压力较大,旋压机的结构一般也较复杂。强力旋压成型又依旋轮移动的方向与金属流动的方向，分为正旋和反旋。旋轮移动的方向与金属流动的方向相同，叫正旋；反之，称为反旋。同一种材料，反旋成型所需的旋压力较大。采用哪种旋压方式成型,要依据零件的形状和工艺要求确定。

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发动机皮带轮平常检查注意张力与磨损

在没有及时更换的情况下驾驶时，有时中轮的摆动量会导致皮带加速和磨损。有时皮带中轮被卡住并且皮带被抛光，有时滑轮本身脱落，皮带脱落，发动机发电机和水泵，以及转向助力泵，空调泵和其他组件要求发动机动力损失动力源，导致车辆发生故障并无法正常行驶。

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电机转子、皮带轮、齿轮、叶轮偏心的振动研究

转子的轴的几何中心线与转子的中心不重合。这导致旋转中心线一侧的重量大于另一侧的重量，导致轴以不规则的轨迹振荡。这是一个固有的不稳定问题，潜在的故障源或振动源。有时，虽然部分偏心的影响可以通过动态平衡“平衡”，但仍然存在更多的振荡运动。如果转子偏心距很大，甚至不可能实现转子的良好动平衡。现在强调不断增加的转速，因此消除偏心是很重要的。

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除雾知识大讲堂

又到一年起雾季，挡风玻璃“发脾气”。每当冬天到来的时候，汽车的玻璃都特别容易起雾，尤其是停放过夜后，雾气更加严重，很多车主都喜欢通过用抹布擦的方式来解决，但是我们为何不用一些根治的方法来预防呢？下面我们就来说说有什么好办法，可以除雾或者是预防起雾。

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